Turizmas

1. 2012-01-03, 02:12

If you are willing to buy a car, you would have to get the credit loans. Moreover, my father all the time takes a bank loan, which supposes to be really fast.

2. 2011-05-27, 14:46

Ačiū visiems už pastabas ir pasiūlymus! Stengiamės ir stengsimės būti vis geresni :) 
Lauksime Jūsų visų su draugais kituose renginiuose.

3. 2011-05-24, 07:26

aš būtent apie neįvykusį šeima-2010. Apie turistas.lt ralius kiek pamenu buvo pakankamai anksti ir svarbiausiai konkrečiai pranešama, kad ralis bus konkretaus mėnesio konkrečią dieną.

4. 2011-05-21, 08:55

Savalaikė informacija apie ralį yra vienas iš sėkmės garantų. Truputėlį nesuprantu, kokį informacijos tempimą ir nekonkretumą minty turėjo BRO. Ar tikrai dėl ralio "Turistas.Lt '2010" gegužės 15d. Kaišiadoryse? Jei taip, tai ateityje dėmesį atkreipsime (bent šiemet informuota gerokai iš anksto). Gal komentare Gal mintyse turimas rugpjūčio mėn. žygis-ralis "Šeima-2010", turėjęs vykti Zarasų rajone ir neįvykęs (atšauktas)? Jo organizatoriai buvo kiti. O gal rašoma apie 2010m. Keliautojų sezono uždarymo sąskrydžio autoralį spalio 10 d. prie Zelvos ežero? To sąskrydžio vietą renkame ne mes (mes tik ralį ten vykdome pradėdami ir baigdami stovyklavietėje), tai ir šiemet spalio 8/9 d. dar visko tikėtis galima, todėl kviečiu tam savaitgaliu būti pasiruošusiems. Savo ruožtu sąskrydžio organizatorių prašysime stovyklavietę rinktis anksčiau. 
 
Kas liečia turistinio ralio nukrypimus nuo tradicinio ralio, tai gerai pasigilinę jų rasime netiek mažai (kad ir maksimaliai supaprastinti reikalavimai dalyviams bei jų automobiliams, praktiškai neribotas žmonių skaičius automobilyje, visiškai kitokios papildomos rungtys ir kt., taip pat trasoje išsaugoti tokie punktai kaip SLK ir, be abejo, visiškai kitokios papildomos rungtys), tai kažką daugiau galvoti jau nebūtų prasmės. Kitaip turistinis ralis pavirstų pasityčiojimu iš tradicinio ralio, kas būtų nepagarba ralio istorijai... 
Tegul turistinis ralis kažkam tampa pradžiamoksliu prieš dalyvavimą aukštesnės kategorijos ralyje, tegul skirtumų būna mažiau...

5. 2011-05-19, 19:52

Daug čia pridiskutuota, bet mano nuomone viskas buvo gerai ir iš visų turistas.lt renginių viskas buvo geriausiai padaryta. Ačiū. 
 
Na bet pastebėjimai geri. Pridurčiau tiek, kad pavadinimas yra "turistinis ralis", tad mano nuomone galima kai kur nukrypti nuo tradicinio ralio.

6. 2011-05-19, 06:31

Darosi aiškiau, kokią repliką minty turėjo Ambient ekipažas, panorėjęs pakelti jau nevykstančio ralio organizatorius (nors jiems tokios reklamos nereikia) ir „apmėtyti“ mus...  
Šventininkų miške situacija susidarė įdomi. Ją trumpai aprašysiu ne dėl atkirčio, o dėl įdomumo.  
Pažiūrėję į rezultatų protokolą, pamatysime: PR-5“OS“ stulpelyje – visi nuliai. Vadinasi, visi dalyviai surado visus reikalingus 5 punktus. Bet netrūko grupinių važiavimų, vėlavimų į LK-3 punktą ir atitinkamai baudos taškų. Teisėjams emocijų atsirasti galėjo. Nes jie žinojo, kad laikas į LK-3 skaičiuojasi nuo PR-4 starto, o tokioje rungtyje kaip „Rato keitimas“ startą iškart keliems ekipažams duoti negalėjo... Tai čia LK-3/PR-6,7 teisėjams aistros gal kažkiek pratrūko. Ne mažiau būtų pratrūkusios tiems Ambient vyrukams. Būtų netrūkę visokių „chi-chi/cha-cha“...  
Pirmą kartą dalyvaujantiems ekipažams ralyje buvo įdomu viskas. Tai dauguma tokių stengėsi viską (įskaitant visas rungtis) atlikti iki galo, nesvarbu – kiek vėluos, kiek baudos taškų kur gaus... Nors „OS“ rungtyje kartais geriau „nerasti“ punkto ir už tai gauti 20 baudos taškų negu jo ieškant prarasti 10 minučių ir už tai gauti 100 baudos taškų. Žinoma, antrą kartą dalyvaujant ekipažo taktika bus kita... Ir ta proga būtų verta pasidomėti orientacinio sporto varžybomis, kurios pavasarį ir rudenį kiekvieną savaitę vyksta keliuose Lietuvos miestuose (apie jas www.turistas.lt info yra).  
Kažką panašaus į „chi-chi/cha-cha“ iš to ekipažo SLK punkte tiek Morkūnais nugirdau (apie ką rašo Ambient).  
Ta proga pateiksiu pavyzdį ir vadinamo profesionalaus ralio: greičio ruožo finišo laikai fiksuojami ties ženklu su šachmatine vėliava, atsižymėti ekipažai sustoja už kelių šimtų metrų prie ženklo „Stop“.

7. 2011-05-19, 04:32

Tai ne tik, kad neuždirba, bet ir iš savo kišenės tikriausiai dadeda... :) Vien kiek trasos paruošimas kainuoja, suvažinėjimas visur, suskambinimas ir visokių leidimų derinimas. Kiek žinau - Kaišiadorių estrada būna užrakinta ir ten taip paprastai nieko neįleidžia... Žodžiu, turim fainus organizatorius ir džiaukimės :)

8. 2011-05-18, 21:41

2.Nebedaro, nes uzsiima visa kitokia veikla, kuria yra auksciau ir nesanti daugiau pinigu...  
 
vat būtent, kad nebedaro. O čia žmonės daro ir manau daro ne dėl pinigų, o daugiau iš idėjos. Čia tik reikia džiaugtis, kad bent čia daro. Taip maždaug plius minus primetus, tai su tokiais startiniais mokesčiais nelabai ką galima užsidirbt.

9. 2011-05-18, 06:11

V-ojo autoralio „TURISTAS.LT ‘2011“ dalyvio atmintinė, 6 punktas:  
 
„Slaptame laiko kontrolės punkte (SLK) laiką teisėjai fiksuoja pilnos minutės tikslumu automobiliui pasirodžius jų akiratyje.“  
 
Teisėjams laukti, kol punktą pamatęs paskubėjęs ekipažas vėžlio greičiu tempdamas laiką pririedės būtų neprotinga.

10. 2011-05-17, 18:24

1.Nes 4rally.eu - kitas lygis ;) 
2.Nebedaro, nes uzsiima visa kitokia veikla, kuria yra auksciau ir nesanti daugiau pinigu... 
 
Nieks nesako, kad jie turi siekti butent to, ka pasieke 4rally, bet organizotumo tikrai galetu pasimokyt. nes masinu budavo kaip minimum dvigubai daugiau ;). o karta net 100 ekipazu!!!  
be to tokios teiseju replikos, kaip : kodel cia tiek daug masinu prie palapines? ir Bus labai daug baudu! Nuteikia tikrai nepozityviai... Ypac patiko teisejo laiko zymejimas. Privaziuojam savo laiku, o jis raso minute anksciau. Klausiam kodel? jis atsake - nes ant kalno mes buvom butent tuo laiku. tai atsiprasau, nuo kalno nuvaziuot mum irgi reikia laiko!!! Vnzd - pasitemkit! ;)

11. 2011-05-17, 13:09

Su vidutiniu greičiu aišku. Iš dalyvio pozicijų kai kurie dalykai nesimato. 
 
dėl ateinančių ralių - nekartokit praeitų metų klaidos tempiant su konkretumu kas kur ir kada. šiaip jau prieš mėnesį ar net du būtų gerai žinoti tiksliai.

12. 2011-05-17, 12:50

Vitas - super :)) Kaip visada, tikslus, samojingas ir taiklus. Metas pradeti knygas rasyti ar metrasti koki.

13. 2011-05-17, 10:36

Penkeriose autoralio varžybose “Turistas.Lt” daugiausia nuvažiuota entuziazmu (dalis tų kilometrų nukulnuiuota savo kojomis), gerais finansavimais džiaugtis neteko, todėl nenuostabu šis ralis už kai kuriuos kitus atrodo kukliau. Kuklumas kartais puošia. Šio bruožo netgi vadinamame profesionaliame ralyje atsiranda – gegužės 21 d. “Vilniaus ralyje-2011” įžiūriu… 
 
Kas liečia ralio vidutinus greičius, tai juos pamažino du dalykai – balandžio pradžioje kur dar nepasibaigusi žiema sukėlė įspūdį, kad atskiri keliai bus prasti, bet jie pasitaisė. Paskui nuo važiavimo grafiko greitinimo susilaikyti ir pertraukas ilginti vertė sparčiai organizatoriams plaukusios paraiškos.  
Teko rimtai rūpintis, kad LK-3 punkte (po “OS” rungties) pirmo ekipažo laikas gautųsi kuo vėliau: tur būt pastebėjote, kad LK-0 ir slalome, paskui LK-3 ir tenpat vykusiose rungtyse “Palapinė” ir “Foto” teisėjai buvo tie patys.  
 
Augant ralio dalyvių skaičiui, iš LK-0 po paskutinio ekipažo nuvažiuoti į LK-3 vietą ir ten pasiruošti laiko vis mažėjo, todėl dar paskutinę savaitę ralio maršrutinė kortelė buvo koreguota.  
 
Kai vidutinis greitis atrodo per mažas, nesunku “pasididinti”. Kai atstumai tarp LK punktų yra nedideli, nesunku įsitikinti, ant kiek vidutinis greitis padidėja laiką sumažinus viena- dviem-penkiomis minutėmis…  
Plentu 60 km/h, žvyrkeliu 40 km/h gal būt tinka, jei atstumai tarp LK punktų yra apie pusšimčio km, nors pernai ralio "Aplink Lietuvą" dalyviai skundėsi, kad 60 km per 1 val. nuvažiuoti būdavę sunku... 
 
Pertraukos rungtimis ir dar kai kam – sena turistinio ralio tradicija. Prieš 10-20 metų tie “prievartiniai pastovėjimai” būdavo ilgesni, bet tada dar turistiniame ralyje dar nebuvo praktikos laiką į tolesnį LK skaičiuoti nuo PR starto (vadinamame profesionaliame ralyje tokia mada prasidėjo kažkur prieš 30 metų). Dabar principas “nenori? priversim” išgyvendinamas, bet vis tiek nelabai sutikčiau, kad laiką į LK skaičiuojant nuo PR starto pertraukos būtų nereikalingos… Pertrauka tikrai reikalinga “OS” (orientacinio sporto) rungtyje: čia kažkuriam nepatyrusiam ekipažo nariui belakstant po mišką ir ieškant punktų automobilis pastovi dažnai ilgiau už tą pertrauką (kiek pamačiau, į LK-3 vėlavimų netrūko, nors punktų neradimų lyg ir nebūta)…  
Atitinkamai pastovima tokiose runtyse kaip “Palapinė”, “Ratas”, “Foto”… 
Su “KET” rungtimi šį kartą dalyviai susidorojo neblogai: atsakant į klausimus klaidų padaryta nedaug. Gal ir pertraukos tokios nereikėjo. Bet papilomai prisėdus prie vandens ir žvilgtelėjus į tiltą gal būtų iškilęs reikalas pasidomėti, kokia ten upė teka, tada atsakant į vieną PR-9 klausimą nebūtų abejota, kad Strėvos upę ralio trasa kirto ne vieną, o tris kartus…  
Baigdamas savo mintis, pateiksiu info, kad panašus ralis planuojamas rugpjūčio 20 ar 21 dieną (dar neaišku – šeštadienį ar sekmadienį, bet priešpaskutinis vasaros savaitgalis pasirinktas siekiant neleisti “numirti” pernai neįvykusiam ir šiemet nenumatomam tradiciniam (1982 metais pradėtam) autožygiui-raliui “Šeima”. Dar neaišku ir ralio vieta, bet aišku tiek: nepertoliausiai nuo Kauno.  
Trečio turistinio ralio tikėtis reikia spalio 8-9 d.d. vyksiančiame Lietuvos keliautojų sąjungos turistinio sezono uždarymo sąskrydyje. 
Ir dar – ralio foto: http://www.dotphoto.com/go.asp?l=AstaZoniene&AID=6368663

14. 2011-05-17, 09:13

Na čia gaunasi kaip ir laikas skirtas rungčiai atlikti. O jei lieka laiko, galima atsikvėpti ir pasiskaičiuoti laiką į tolimesnį LK ;)

15. 2011-05-17, 07:12

Aš ir neturiu nieko prieš sugretinimą PR su LK. Bet jei jau sugretinam, tai pertraukos tiesiog nebereikia.

16. 2011-05-17, 06:46

1. Prieš puolimą reikėjo palyginti "4RALLY.EU" ir "TURISTAS.LT" ralių ekipažų startinius mokesčius. 
2. Kodėl ralių RALLY.EU" nebuvo pernai ir šiemet?

17. 2011-05-17, 05:39

Gal ir toli, bet nepagalvojote, kad gal jie to ir nesiekia? :) Pakritikuoti labai lengva... Aciu organizatoriams uz saunu, linksma rengini, kuriame gerai praleidome laika. Lauksime kitu jusu raliu! sekmes.

18. 2011-05-16, 18:05

Deja, iki "Seimyninio ralio", organizuoto keleta metu is eiles 4rally.eu komanda, sitiem organizatoriams pakankamai toli...

19. 2011-05-16, 18:04

Nesu matęs varžybų, kur nebūtų įsivėlę kokių nors klaidų... Visuomet jų būna... Ne į tai akcentuotis reikia... 
 
O šitas renginys tikrai labai fainas.  
Klaidų galima sakyt beveik ir nebuvo :) 
Dalyvausim ateityje

20. 2011-05-16, 16:37

as pirma kart dalyvavau ir man patiko,aisku gaila kad skaiciuojant klaidu prisivele ir rezultatas prastas gavosi,bet juk ne del prizo losiama,siaip tikrai idomu ir kita kart vel mane pamatysit :)

21. 2011-05-16, 14:22

Na dėl tų pertraukų tai nenorėčiau sutikt. Kaip konkretus pavyzdys - palapinės rungtis. Ten po orientacinio tokia spūstis buvo, kad tikrai būtų neužtekę to pertraukos laiko. Kol dar PR su LK nebūdavo sugretinamos, iškildavo visokių nesklandumų, atvažiuoja žmonės atlikt rungties, o ten jų niekas nepriima, nes susidarius eilė norinčių tą rungtį atlikti, prasideda tada pykčiai, kad niekas nepriima atlikti užduoties, nors atvažiuojama laiku.

22. 2011-05-16, 13:53

Dėl rato: nuostatuose parašyta - naudoti domkratą. Visokie nustūmimai, pakėlimai rankomis ir kitas bredas negroja ir turi būti fiksuojamas nevykdymas su visom to pasekmėm. 
Kas man užkliuvo - laiko normos. Vistik reiktų duoti didesnį vidutinį greitį, nes gaunasi arba velkiesi arba stovi prie geltono ženklo. Sakyčiau vidutinis greitis 45-50 žvyrui ir 60 asfaltui būtų pats. 
Na ir pertraukų prasmė, jei duodamas mažas vidutinis ir naujas starto laikas, susijęs su užduoties pradžia. Suprasčiau pertraukas jei starto laikas nebūtų duodamas, tada jos kaip tik susinaudotų užduoties atlikimui. O dabar atlikai užduotį ir stovi 12 minučių užduoties atlikimo vietoje, nes naujas starto laikas nuo užduoties starto, o užduotis max 2 minutes trunka.  
na ir slk ar tiesiog lk prieš OS. kad nereiktų kolona tuo mišku važiuoti.

23. 2011-05-16, 13:13

Hmm, kažkaip pagalvojau, jei jau kažkam kyla minčių, kam tas SLK reikalingas, tai taip išeina nelabai reikalingi ir tie vidutiniai greičiai, nebereikia ir laiko skaičiuot kiekviename langelyje, tiesiog užsidedi šalmą ir leki keliukais kiek eina, paskui sustoji prie geltono laikrodžio ir palauki. Kiek prisimenu dar nuo "Šeimos" laikų, tai Vitelis spėdavo net į kelis SLK. Ir šitam ralyje kažkaip buvo labai tikėtina, kad "slapta" bus prieš orientacinį, kad neatlėkt greičiau pradėti ieškot punktų.  
 
Dėl rato, tai manau tikrai nebuvo galima tiesiog nustumt automobilio nuo lentutės, nebebūtų logiška jaučia. Bet kaip ištraukt lentutę iš po rato: domkrato pagalba ar rankomis, tai čia manau nuo kiekvieno improvizacijos priklauso. Jei jau būtų apribota kelti tik su domkratu, tai tada taip išeina vėl būtų nesutarimų: vieno domkratas mechaninis, kito hidraulinis, vėl kyla nesutarimai. Tada prie to pačio prasidėtų pykčiai, kieno telefonas "išmanesnis" ieškant atsakymų į Klausimėlio užduotį.  
 
Mano nuomone, viskas labai SUPER, tiek organizavimas, tiek rungčių įvairovė, belieka tik dar kartą padėkoti organizatoriams už puikų organizavimą ir gerai praleistą laiką...bei tikėtis, kad tokių renginių būtų daugiau!

24. 2011-05-16, 09:48

Įdėjau nuotraukų: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.211841338849687.59467.123871760979979 Pasidalinkite savomis :)

25. 2011-05-16, 09:16

Vaido pamastymai įdomūs... 
 
Ralis ruoštas stengiantis kažkiek išlaikyti ilgametes tradicijas. Žinoma, gal būt ne visos jos yra tęstinos (kai kurios jau netęsiamos seniai): apie tai mintys praverstų.  
 
Slalome 10 b.s. už "bazės" neįvykdymą nėra perdaug, nes finišuojant nėra sunku sustoti taip, kad linija būtų tarpuašyje. O rizika su mažesniu sekundžių kiekiu ir automobilio nulėkimas neįvykdant "bazės" gali būti pavojinga. Tarp kitko, kažkuriame ralyje už "bazės" neįvykdymą slalomo rungties finiše esu regėjęs numatytas 15 b.s. Šie sekundžių kiekiai normaliau atrodytų, jei slalomo rungtis būtų ilgesnė (kaip buvo pernai), deja - Kruonio apylinkėse "kolūkinio" aerodromo nėra... 
 
Už slalomo "kūgelio" kliudymą daug metų nusistovėjusi 5 b.s. bauda... 
 
 
Ne visuomet galima sutikti, kad penki "nesusigroję" žmonės palapinę pastatys greičiau negu du įsitreniravę... Panašiai kartais gaunasi su kitomis turistinėmis rungtimis. Pvz., rungtyje "Ratas" pastebėta, kaip "išimti lentelę padėję" ekipažo nariai skubėjo greičiau atsisėsti į automobilį ir papildomą svorį padarydami apsunkino išimti domkratą... 
 
Dėl SLK punktų diskutuoti galima daug. Turistiniame ralyje jų atsisakyti nesinori, bet ir persistengti nesiekiama: ir šį kartą buvo atmintinėje paskelbta, kad SLK nebus nuo LK-4 iki LK-5, dalyvių susirinkime papildomai nurodyta, kad dar nebus nuo LK-3 iki LK-4, "OS" žemėlapio apimtoje trasos dalyje nuo "Ž" iki LK-3. Pernykščiame ralyje "Turistas.Lt'2010", tiesa, SLK punktų atžvilgiu buvo laisviau... 
 
Gal būt ir LK punktų norėtųsi mažiau, bet varžybos lieka varžybomis...  
 
Vadinamame profesionaliajame ralyje įvairiausių skirtumų yra daugiau (technikos pažanga vietoje nestovi)...

26. 2011-05-16, 06:49

Nors ir neesminis dalykas mums rezultatas, tačiau keista: 
* rungčių svoriai vienodi, t.y. 10sek slalome, kas yra labai daug, ir 10sek palapinės statyme, kas yra visai nedaug. 
 
* rungtyse gali dalyvauti visas ekipažas (pvz. palapinę greičiau pastato 5, negu 2, rato keitime irgi yra privalumų) 
 
* nevienodi standartai: lentelę iš po rato lengviausia ištraukti mašiną nustumiant ar pakeliant, o ne dirbant su domkratu; vieni darė kaip nuostatuose, kiti ne. 
 
Na ir kaip trūkumą įvardinčiau slaptą KP. Kartais smagiau važiuoti ne tiksliai pagal laiką ir kažkur pailsėti, bet gal čia ralio esmė.

27. 2011-05-15, 19:17

Buvo vienas SLK, taip kaip parašė Mantas.

28. 2011-05-15, 19:01

1 SLK, iškart už 6% nuokalnės ;)

29. 2011-05-15, 15:52

Noriu paklausti organizatoriu, kiek SLK punktu buvo visoje trasoje?

30. 2011-05-05, 06:29

Paskutiniais duomenimis, ralyje dalyvauti paraiškas jau atsiuntė 31 ekipažas.

31. 2011-05-03, 18:13

Labai trumpa išankstinė registracija... 
 
Grįžau iš kelionės, žiūriu iki vakar tik išankstinė registracija, gerai kad nors pigiau šiemet :) 
 
aišku kaip nuolatiniams dalyviams gal galima išimtį padaryt :)

32. 2011-05-02, 10:09

Ištaisėme klaidą... Ačiū Jums Giedre.

33. 2011-05-02, 07:40

O kodėl jokios žinutės apie šį renginį nebuvo turizmo konferencijoje? Laukiau šio renginio ir vos nepražiopsojau. Sužinojau tik netyčia užsukusi į jūsų puslapį. Atleiskit už tiesmuką pastabą, bet, rodos, skundžiatės, kad auto raliai nesulaukia pakankamai dalyvių... O kaip sulauks, jei dalyviai nesužino?