Ekologiškas — ekonomiškas vairavimas. Mada ar būtinybė? |
|
|
„Ekologiškai vairuojant galima sutaupyti apie 10 procentų kuro“, – sako Danas. Norisi ar nelabai, bet daugeliui mūsų važiuoti reikia ir tai jau yra tapę svaria sudedamąja gyvenimo ir darbo dalimi. Ką gi galime padaryti, kad tas važiavimas taip skaudžiai nemuštų per asmeninį ar įmonės biudžetą? Išeitis viena – važiuoti taupiai, saugiai ir protingai. Daugelyje Vakarų Europos šalių yra vadinamosios ekoakademijos. Šis judėjimas prasidėjo nuo krovininių transporto priemonių, tačiau pereina ir į lengvųjų automobilių segmentą. Žmonės, prisižiūrėję filmų, pvz. „Greiti ir įsiutę“ ar pan., galvoja, kad tai ir yra tikrasis automobilio valdymo menas. Deja, tai kas tinka lenktynėse, retai kada pritaikoma įprastame gyvenime. Žinoma, reikia mokėti suvaldyti savo transporto priemonę slidžiame kelyje, žinoti savo ir automobilio galimybes, tačiau tai yra tik maža dalis. Visų pirma, reikėtų planuoti savo judėjimą, skaičiuoti vidutinį greitį be stebėti situaciją kelyje. Dar vienas patarimas – atsisėdę už vairo palikite visas emocijas už automobilio durų, koncentruokitės tik į važiavimą. Vertėtų pasidomėti savo automobilio variklio ir transmisijos charakteristikomis, tos žinios tikrai padės jums sutaupyti. Gal tai ir atrodys paradoksalu, bet automobilis su galingu varikliu gali būti ekonomiškesnis už turinti silpnesnį variklį į. Būnant Švedijoje, VOLVO gamykloje, inžinierių paklausiau, kodėl jie gamina tokius galingus automobilius. Inžinieriaus atsakymas buvo paprastas – galios atsarga reikalinga nelauktų situacijų įveikimui. Taigi, nors vairuojame mažylį su 50 AG ar monstrą su 300 AG, mes visada turime galimybę sutaupyti. O prie ko čia ekologija? Žodis „ekologiškas“ asocijuojasi su aplinkos neteršiančiais, neužterštais, švariais, sveikais dalykais: „ekologiškas maistas“, „ekologiškas būstas“ ir pan. Juk atsėdus prie mašinos vairo ir įjungus variklį, aplinka jau yra teršiama. Kuo ekonomiškiau važiuoji, tuo ekologiškiau. Anglų kalboje yra toks posakis „Fuel efficient driving“, t.y. efektyvus kiekvieno degalų gramo išnaudojimas. Iš vienos pusės taip sutaupomi pinigai, antra vertus – saugoma aplinka, juk kiekvienas sudegęs dyzelino litras „pagamina“ apie 2,7 kg anglies dvideginio. Taigi, tokiu būdu mes ne tik taupome savo lėšas, bet ir prisidedame prie švaresnės aplinkos, kurioje gyvename patys ir gyvens mūsų vaikai ir anūkai. Be abejo, labai svarbu, kad mašina būtų tvarkinga – tas taip pat prisideda prie ekologiško vairavimo. Kitas dalykas – šiuolaikiniai automobiliai turi pakankamai geras teršalų neutralizavimo sistemas. Daugiausia teršalų išmeta krovininis transportas, tačiau nuo 1975 m. sunkvežimių padidėjo dvigubai, o tarša sumažėjo trigubai. Kai kuriose šalyse, pvz. JAV, Švedijoje, Belgijoje, Suomijoje veikia „ekovairavimo" mokyklos, kitose pradedantiesiems ir patirtį turintiems vairuotojams skaitomas specialus ekonomiško-ekologiško vairavimo kursas. Tačiau Lietuvoje veikiančiose vairavimo mokyklose būsimiesiems vairuotojams apie „ekovairavimą" žinių suteikiama tikrai mažai. Norintiems išmokti taupiai važiuoti vairuotojams, kurie turi ilgesnį vairavimo stažą, nebepakanka įgyti naujų žinių, bet tenka atsikratyti ir žalingų vairavimo įpročių“. Taigi, ekologiško – ekonomiško vairavimo nauda – mažesnės kuro išlaidos bei švaresnė aplinka. Ekovairavimo taisyklės nėra sudėtingos, jas išmokti ir pritaikyti gali kiekvienas vairuotojas. Pavyzdžiui, specialistai pataria išlaikyti pastovų greitį, bent kartą per mėnesį tikrini padangų slėgį, oro kondicionierių naudoti tik tuomet, kai jis būtinas, pasiekus 50 km/val. greitį įjungti 4 arba 5 pavarą. 10 patarimų kaip vairuoti ekologiškiau:
Komentuoti
|
||||||
Seniai įsitikinome, kad nuo mus supančios aplinkos labai priklauso mūsų sveikata ir savijauta. Deja, besirūpindami savo užteršto organizmo „valymu“, pamirštame, kaip teršiame ir netausojame terpės, kurioje gyvename. Šiais laikas retas – ne vairuotojas. Automobilių durelių rankenėlės dažniau liečiamos nei gyvo žmogaus ranka. Galvėje sutiksi ne draugą, o pamatysi pralekiantį jo automobilį. Tokia realybė ir mes dabar nesiūlysime jos keisti. Keisti reikia požiūrį į vairavimą. Tiksliau reikia vairuoti ekolologiškai. Sakysite, vėl tas madingas žodelis. O Jūs paklausykite, ką šiuo klausimu mano sertifikuotas ekovairavimo instruktorius Danas Brazauskas.
|
